1° Raduno aeromodellistico dei Falki di S. Omero

I° RADUNO FALCHI DI SANT’OMERO (TE) 

Testo&foto by Armando e Renato Valentino 

In onore dei festeggiamenti della chiesa di Santa Maria a Vico, che si trova all’ingresso dell’Aviosuperficie Val Vibrata (TE) di cui fa parte il gruppo aeromodellistico “I Falchi di Sant’Omero”, nei giorni 7-8-9 settembre 2018 si è svolto un importante raduno di aerei, aeromodelli e droni che con i loro liberi voli hanno offerto uno spettacolo bellissimo ed interessante sia per i partecipanti che per tutto il pubblico intervenuto alla festività. 

Targa ricordo per Vincenzo Profico consegnata da Armando Valentino

Per l’occasione il sagrato antistante alla chiesa ha accolto non solo fedeli, ma anche stand di vario genere tra cui anche quelli gastronomici con prodotti tipici sia a pranzo che a cena con area al coperto e mercatino di scambio per aeromodellisti. La festività si è svolta fino a tarda sera con vari intrattenimenti musicali e voli. I partecipanti sono giunti numerosi con grande entusiasmo anche dalle località limitrofe, il tutto è stato organizzato in maniera semplice ed efficiente grazie al presidente dell’Avio Club Val Vibrata Remo Dezi coadiuvato dal presidente degli aeromodellisti Armando Valentino. 

Dal venerdì pomeriggio fino al sabato si sono effettuati voli di training per un’ottima riuscita del raduno. Domenica mattina, iniziata con la santa messa alle 08:00, si è continuato con il saluto del Parroco Don Roberto e del Comandante Liguori a tutti i piloti partecipanti ed ai presenti noncheé a tutto il pubblico intervenuto in massa si è passati all’apertura dei voli. Sono stati effettuati voli da velivoli ad uso ultraleggero, che hanno contribuito ad effettuare giri turistici e da uno spettacolare autogiro, anche gli aeromodellisti hanno dato luogo ai voli, presenti due giovanissimi futuri aeromodellisti di 10 e 7 anni che hanno partecipato esibendosi con piccoli aerei e droni.

Voli ed esibizioni

L’apertura dei voli ha avuto inizio con Bruno Ramadori proveniente dal gruppo Rio d’ete “Grottazzolina” con il suo Starlet 2400 della Graupner (Video) di oltre due metri di apertura alare con motore a benzina da 30cc, a seguire si è esibito Alfonso Ragusa con il suo j3 Cub con motore 4 tempi, l’esibizione è continuata con il decano degli aeromodellisti Vincenzo Profico con il suo biplano autocostruito con un bel record di attività di volo di oltre 25 anni, si sono alternati voli di Gianfranco Marini con il suo Kyosho Flip 3D, Raffaele di Bonaventura con modello AlleyKat autocostruito, nonché l’esibizione spettacolare di Armando Valentino con l’Enforcer modello molto particolare con ala a delta supermotorizzato elettrico, ha riscosso molto entusiasmo da tutto il pubblico e dai partecipanti sia per l’esibizione con passaggi radenti al suolo molto veloci e sia per la livrea molto accattivante, soprannominato dal pubblico “il missile rosso”, a seguito il volo misto tra precisione ed acrobazia di Renato Valentino con il suo Slick360 elettrico, infine ci sono stati svariati voli del dronista Vincenzo Matola, che per la maggior parte della giornata, con il suo drone ha fatto riprese e foto di tutto il raduno dall’alto, a lui va un caloroso ringraziamento.

Infine possiamo ben asserire che codesto raduno svoltosi in occasione dei solenni festeggiamenti per Santa Maria a Vico è stato ben realizzato con ottima riuscita che ha reso tutti entusiasti. Il raduno si è concluso con la consegna degli attestati di partecipazione firmati dal Comandante Remo Dezi.

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Alley Kat

Alley Kat, modello vintage degli anni 70/80 realizzato in kit dalla Southern RC, buono per tutte le stagioni

Inutile dire che l'Alley Kat è uno dei pochi modelli adatto ad un utilizzo misto, può essere un fun fly come un trainer ala bassa, lento e veloce allo stesso tempo, leggero ma comunque un modello delle dimensioni standard (1,4m di apertura alare). In questo caso il modello è stato motorizzato con un OS FS 40 Surpass II .... poco più di un 6,5 cc quattro tempi, apparentemente insufficiente per il modello progettato per un 40 due tempi (tipo OPS 40, Rossi 40 o meglio Supertigre 40) ma vi garantisco che va benissimo anche con il 4 tempi che monta un'elica APC 10x6, con 200 cc di miscela (la classica 20 Carbulin 5 nitro e 75 Alcool), rimane in volo per 20 minuti... cose dell'altro mondo. IL secondo modello realizzato da Ermanno è stato motorizzato nella prima fase con un OS 40 2 tempi vintage ed un'elica 10x7, vi garantisco che nonostante la scarsa potenza il modello andava comunque dignitosamente. Successivamente è stato sostito il motore con un ASP 52 2t ed elica 11x6, tutta un'altra musica, il modello si è trasformato avvicinandosi moltissimo alle prestazioni di un pluri acrobativo vintage. Lo consiglio caldamente in quanto è veramente docile, ma non per questo manca di grinta, si possono realizzare il 70% delle figure dell'acrobazia classica vintage, risultato di tutto rispetto per un modello a basso costo fatto in casa con quattro tavolette di balsa...... provare per credere :)

Alley Kat motorizzato OS FS 40 surpass II

Fase di preparazione

Fase di volo

Preparazione

Il modello di Ermanno

I due modelli

ASP 52 due tempi con APC 11x6

OS 40 due tempi con APC 11x6

Particolare dell'OS 40 due tempi con APC 11x6

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