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| Mario's Bipe |
Ci tenevo particolarmente a realizzare un biplano come il
Bipe Ugly Stick, un modello che è rimasto stampato nella mia memoria. Forse per il fatto che ero solo un ragazzo ed un giorno al campo di volo uno dei soci più esperti porto questo modello realizzato in maniera impeccabile, ricoperto con la tela e verniciato a turapori, con una spruzzatina di antimiscela. I colori classici un giallino paglierino e qualche tocco di rosso. Ne rimasi meravigliato non appena spicco il volo, dalla facilità con cui era in grado di librarsi nell'aria e di compiere acrobazie degne del pluri più blasonato, forse per il fatto che a quei tempi
(sono passati quasi 25 anni) lo scoppietto andava per la maggiore ed il profumo dell'olio di ricino la faceva da padrone sul campo, forse perchè è un ricordo ed un'emozione che appartiene alla mia gioventù... questo biplano mi ha sempre affascinato.
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| fusoliera |
Uno dei nostri più cari amici scomparso prematuramente, socio del campo di volo la Silvetta ci ha lasciato in eredita il suo biplano che è una versione modificata del Bipe Ugly Stick. Molte le riparazioni da fare, ma nulla poteva dissuadermi dal metterlo in ordine di volo, soprattutto il ricordo di un amico. Di primo acchitto ho deciso di montarci un
MVVS 8cc, con tuned pipe, un vero bolide dal rombo aggressivo ma che per motivi di peso era forse troppo leggero per il modello in questione. La prima prova di volo un vero disastro, il modello era cabratissimo ed ingovernabile, appena decollato si è impennato rullando di 180 gradi rovesciandosi e finendo a terra miseramente, un errore da vero dilettante. Come recita il proverbio "
modello picchiato modello salvato" nonostante sia spezzato in due tronconi con un po di resina e di colla bicomponente non è stato difficile ripararlo
(altro che i modelli di oggi....!!!). Di seguito, per meglio bilanciare il modello ho optato per il più pesante Supertigre G90, un pò di potenza in più non guasta mai, il quale con la marmitta arriva ai 700g quasi il doppio dell'altro. Non soddisfatto ho aggiunto anche un pò di piombo a scanso di equivoci. Le riparazioni avevano appesantito notevolmente il piano di coda, considerando che ho riverniciato per intero tutto il modello. Con mio stupore, centrato a dovere veleggia come fosse un Fun Fly. Incredibile ma vero, è quasi una piuma, figuriamoci se fatto ex novo con qualche accorgimento...... :-)
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| Vista con MVVS 8cc e risonanza |
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| Ala inferiore molto più corta dell'altra |
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| Attacco ala tradizionale con elastici |
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| Carrello tradizionale saldato |
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| Supertigre G90 elica 13x8 |
Lo consiglio a tutti... nell'hangar di un vero modellista non può mancare il Bipe Ugly Stick :-)
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